Vlastníci silnic a veřejných parkovišť zřejmě budou mít širší práva odstraňovat z nich odstavené automobily. Budou moci nechat odtáhnout také vozidla, která nebudou mít déle než půl roku platnou technickou prohlídku. Novelu zákona dnes schválili poslanci, nyní ji projedná Senát.

RegioJet uveřejnil informace, že spoj mezi Bohumínem a Brnem se bude skládat z pěti moderních vozů, což ve veřejnosti vzbudilo otázku, jestli je počet dostačující. Dopravce však potvrdil, že ve špičce budou spoje posílené. Do vlaku bude možnost nástupu i bez místenky.

Ministr dopravy Dan Ťok (za ANO) se rozhodl odejít z vlády. Na konci vládního angažmá se už dohodl s premiérem Andrejem Babišem (ANO), řekl serveru Novinky.cz. Babiš se chce ve středu sejít s prezidentem Milošem Zemanem a jednat s ním o změnách ve vládě. Spekuluje se, že by mohl nahradit i ministryni průmyslu Martu Novákovou nebo ministra spravedlnosti jana Kněžínka (oba za ANO).

Na hlavním nádraží v Brně se v úterý ráno srazily dva osobní vlaky. Záchranáři v souvislosti s nehodou ošetřili 23 lidí. Škoda dosáhla téměř půl milionu korun. Počet mimořádných událostí na železnici letos strmě roste. České dráhy proto svolaly mimořádné jednání. Ministr dopravy Dan Ťok (za ANO) by chtěl pro strojvedoucí zavést bodový systém podobně jako pro řidiče.

Vozidla taxislužeb už zřejmě nebudou muset být vybavená taxametrem a střešní svítilnou. Řidiči navíc nebudou muset podstupovat zkoušky z místopisu. Navrhuje to novela zákona o silniční dopravě, kterou schválila vláda. Úřad vlády o tom informoval na twitteru. Normu musí ještě schválit Parlament a podepsat prezident.

Novinek má Ministerstvo dopravy v rukávu hned několik. První změnou by měl být počet kategorií. Ze současných 5 (2,3,4,5 a 7 bodů) zůstanou jen dvě a to 4 a 6 bodů. Důvod je prostý. Ministr dopravy Dan Ťok si chce došlápnout na piráty silnic a posvítit si na přestupky, které mnohdy mohou za dopravní nehody, které ne vždy končí jen zmačkanými plechy. Například alkohol za volantem nebo používání mobilního telefonu.

Ve Sněmovně už je návrh, podle kterého by řidiči nákladních automobilů a kamionů nesměli jezdit na dálnicích v levém jízdním pruhu. Zákaz by podle novely skupiny poslanců ANO, KSČM a ČSSD platil v pracovní dny od 06:00 do 22:00. Dopravci uzákonění zákazu, už když se o něm začalo diskutovat, odmítli.

Na Ministerstvu dopravy a Ředitelství silnici a dálnic je v posledních dnech opravdu rušno. Minulý týden totiž na nejvytíženější české dálnici naprosto zkolabovala doprava, kolony měřily desítky kilometrů a řidiči strávili na dálnici i 20 hodin. Ministr dopravy Dan Ťok (ANO) tak v úterý odpoledne hájil dopravní komplikace na D1. Podle jeho slov všichni doufali, že sněhová nadílka nepřijde do 16. prosince. Přišla.

Řidiče na D1 čeká ve středu opravdové dopravní peklo. Už nyní téměř kolabující dopravní tepna totiž dostane další ránu v podobě zúžení do jednoho pruhu. Práce jsou nezbytné pro posunutí svodidel a rozšíření celého úseku o další pruh. Již v pondělí totiž ministr dopravy Dan Ťok (ANO) prohlásil, že se problémový úsek "okamžitě rozšíří, aby vznikl plnohodnotný pruh a úsek se dal dobře udržovat". Mezitím vypověděla firma Geosan, zhotovitel rekonstrukce D1 za 1,75 miliardy, smlouvu se státem a od stavby ustupuje.

Zástupci města, Ministerstva dopravy a Ředitelství silnic a dálnic ve středu společně poklepali na základní kámen dlouho očekávané stavby velkého městského okruhu (VMO). První a druhá etapa projektu bude znamenat odstranění Brňanům dobře známého zúžení, tzv. brněnský špunt, který v těchto místech léta komplikuje dopravu. Stavební práce začnou v pondělí 8. října 2018, a to přípravou území, přeložkami inženýrských sítí nebo vybudováním obslužné komunikace. Na tyto úkony je vydáno platné stavební povolení.