Jihomoravský kraj se chce v příštích šesti letech více zaměřit na rozvoj cyklistické infrastruktury, která umožní lidem bezpečně dojíždět na kole do práce či do škol. Vyplývá to z nové koncepce rozvoje cyklistiky, jejíž podobu schválili krajští zastupitelé. Mapová část koncepce obsahuje návrh dopravních a turistických cyklokoridorů, které tvoří vhodnou cyklistickou síť propojující všechny obce s rozšířenou působností v celkové délce sedmnáct set kilometrů. Kraj je chce při výstavbě podporovat přednostně.

Velké lákadlo se rýsuje milovníkům cyklistiky na jižní Moravě. Mezi Břeclaví a Lednicí se chystá stavba cyklostezky, jež povede kolem mandloní či ovocných stromů. Město dolaďuje pozemkové spory a doufá, že s investicí začne s v následujících letech.

Ministerstvo dopravy zvažuje, že u předjíždění cyklistů v rychlosti pod 30 kilometrů v hodině by namísto dosavadního povinného metrového odstupu nově platilo obecné pravidlo bezpečného předjíždění. Na twitteru to napsal ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Statistika jasně říká, že nebezpečnost předjíždění cyklistů při těchto rychlostech je malá, napsal Kupka.

Jízdní kolo se kvůli koronavirové pandemii stalo už druhým rokem téměř nedostatkovým zbožím. Doba a některá omezení spoustu lidí přiměla k tomu, aby na kole začali trávit více volného času. Velký zájem o cykloturistiku se čeká i letos. Vzhledem k tomu, že cyklisté patří mezi skupinu nejzranitelnějších účastníků na silnicích, měli by si uvědomovat možné následky nebo nebezpečí, která na ně v provozu číhají.

V Brně se dnes otevřela nová cyklostezka, která propojuje okrajovou městskou část Žebětín s oborou Holedná. Jejím hlavním přínosem je zvýšení bezpečnosti cyklistů, kteří nemusejí jet po úzké a rozbité silnici ze Žebětína a překonávat čtyřpruhovou tzv. starou dálnici, řekl novinářům starosta Vít Beran (KDU-ČSL). Plně využitelná bude od příštího pondělí, dělníci ještě dokončují úpravy u propustku pod starou dálnicí.

Brno po loňském pilotním provozu znovu podpoří víkendový cyklobus, který vozí zájemce na cyklostezce Brno - Vídeň. Pro letošní rok radní navrhují podporu 100.000 korun. Autobus vyjíždí během sezony vždy ráno v 8:00 z Brna obvykle do příhraniční oblasti na moravské i na rakouské straně. Zpět vyjíždí v 17:00 a využijí jej ti cyklisté, kteří nejedou do Brna zpět na kole.

Zprůjezdnění centra, propojení stávajících cyklotras a větší bezpečnost cyklistů je cílem nového vedení brněnského magistrátu v oblasti cyklodopravy. Konkrétnější představy, co a jak udělat, chce mít náměstek primátora pro dopravu Richard Mrázek (ANO) v lednu, až stihne problematiku cyklodopravy v Brně podrobněji nastudovat.

Další úseky dlouhé 6,5 kilometru se začnou stavět letos na dálkové cyklotrase mezi Brnem a Vídní. Dobrovolnému svazku obcí Cyklistická stezka Brno - Vídeň se podařilo získat dotaci přes 45 milionů korun a za celkových 54 milionů postaví přes šest kilometrů stezky oddělené.