St 12. 8. 2026Klára
Společnost

Brňané v pocitové mapě odhalili své oblíbené lokality a místa, která by chtěli změnit

KKristýna Žáková2 minuty čtení8. 2. 2026, 9:30
ilustrační foto
ilustrační foto · Foto: Pixabay

Brňané zmapovali město očima každodenního života. Přes tisíc respondentů označilo pár desítek tisíc míst a vzniklo šest tematických map. Mapy například odhalují oblíbená náměstí, parky a nábřeží, ale i různé lokality, kde by obyvatelé Brna uvítali změny.

Nová pocitová mapa Brna ukazuje, jak lidé vnímají město v každodenním provozu. Do mapování se od května do října minulého roku zapojilo 1 714 lidí, kteří do aplikace zaznamenali téměř 27 000 bodů a přidali stovky slovních komentářů.

Lidé v pocitové mapě odpovídali například na otázky, které místo v poslední době prokouklo, kam stojí za to vzít návštěvu, kde se necítí bezpečně nebo kde by se mělo město dál rozvíjet. Výsledkem je celkem šest různých map. 

„Z map viditelně vystupují revitalizovaná náměstí, parky, nábřeží řek nebo nově oživené brownfieldy. Právě tam lidé nejčastěji mluví o pozitivní změně, zeleni, prostoru k setkávání a lepší atmosféře,“ říká brněnský radní Petr Bořecký (KDU-ČSL). Na opačné straně se opakují lokality v okolí dopravních uzlů nebo rizikových veřejných prostranství, kde se objevují stížnosti na hluk, dopravu, vizuální smog či také sociální problémy.

Kam lidé chodí a jak chtějí, aby se město rozvíjelo

Volný čas lidé nejčastěji spojují s přírodními plochami, parky a okolím řek. Pokud mají doporučit Brno návštěvám, kromě historických dominant a centra mětsa zmiňují i místa s výraznou atmosférou, například Kamennou čtvrť, vodojemy na Žlutém kopci nebo i novinka v podobě Rullerova nábřeží.

Z odpovědí zároveň vyplývá, že veřejnost nevnímá rozvoj jako další rozpínání města do svého okolí. Lidé naopak chtějí, aby se Brno rozvíjelo dovnitř, a tedy využívalo brownfieldy, zlepšovalo každodenní fungování města, investovalo do kvalitního veřejného prostoru, pěší a cyklodopravy, zeleně a bezpečí.

Pocitová mapa pomáhá s plánováním města

„Pocitová mapa nám dává do ruky konkrétní podněty. Ukazuje, kde lidé změny opravdu cítí, a kde na ně stále čekají. Právě tyto jemné, ale opakující se signály jsou pro strategické plánování města nesmírně cenné. O to víc, že máme pro srovnání data z předchozích průzkumů z let  2016,  2018 a  2022,“ doplnil zastupitel pro oblast strategického rozvoje Martin Příborský (ODS).

Výsledky poctivoé mapy poslouží jako jeden z podkladů pro další plánování města, stejně jako tomu bylo v předchozích letech. Na popud map došlo například k rekonstrukci přednádražního prostoru u Letma nebo zrušením parkoviště na Dominikánském náměstí.

Jak hodnotíte tento článek?

Diskuze

2

Diskuze je moderovaná. Prosíme o slušnou komunikaci.

Komentují jen přihlášení
AH
Aleš Hajzler9. 2. 2026, 12:15
Další neudržované odporné místo, které by však mělo obrovský potenciál k využití, je oblast mezi sídlišti Vinohrady, Líšeň a nově vznikajicim komplexem Pod Hády. Neprostupná křoviska a odpad, to vše na dosah od hustě obydlených území. Vypadá to, že je to území nikoho.
Č
Čtenář8. 2. 2026, 10:57
Katastrofální stav a jedno z odporných míst Evropy je Brno-hlavní nádraží ..to je opravdu hrůza !

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
ilustrační foto.Společnost

Objevte Česko s Turistikou beze stop. Tři tipy, kam vyrazit

Vydejte se za krásami české přírody i mimo nejvyhledávanější turistické cíle. Projekt Turistika beze stop, který vznikl ve spolupráci se společností e.ON, nabízí inspiraci na výlety, jež spojují objevování méně známých míst s ohleduplným přístupem k přírodě. Přinášíme tři zajímavé trasy, jejichž kompletní přehled najdete na stránkách projektu.

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičkuOstatní sporty

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičku

Do Česka v srpnu zavítá světová cyklistika. Osmnáctý ročník Czech Tour poprvé patří do kalendáře ProSeries Mezinárodní cyklistické unie a na start přivede také týmy nejvyšší kategorie, mezi nimi Netcompany INEOS a NSN Cycling Team. Peloton čekají čtyři etapy, 650 kilometrů a tři horské dojezdy.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook