V Punkevních jeskyních opravují elektřinu poničenou povodněmi. Lodě jsou na suchu, turisté se nesvezou

Turisté navštěvující Punkevní jeskyně v Moravském krasu se budou muset nějakou dobu obejít bez oblíbené plavby elektroloděmi po podzemní řece Punkvě. Pracovníci jeskyní totiž tento týden snížili až o šest metrů hladinu a vyměnili stavidlo regulující tok řeky.

Lodě se tak ocitly na suchu a podzemní přístaviště u Masarykova dómu se najednou nachází ve vzduchu nad hlavami. Do práce se teď práce pustí elektrikáři. Opraví elektroinstalací v trase vodní plavby, kterou loni na podzim poškodily povodně.

„Našim záměrem, pokud nenastanou nějaké komplikace, je opravy stihnout do konce března, aby se startem hlavní turistické sezóny od dubna již turisté mohli absolvovat celou podzemní vodní plavbu od přístaviště u dna propasti Macocha, přes Masarykův dóm až na povrch,“ uvedl v tiskové zprávě vedoucí Správy jeskyní Moravského krasu Jakub Gabriš.

Veškeré plánované práce přijdou na 39 milionů korun bez DPH. V ceně je započítaná i druhá etapa oprav v suché části jeskyní, kterou pracovníci plánují na příští zimu.

Lodě plují na tichý elektrický pohon, baterie se musí přes noc nabíjet. Mnoho let musel na přídi kromě kapitána sedět ještě lodník s bidlem, který lodě v zatáčkách usměrňoval. V 80. letech získaly lodě dokormidlovávací zařízení, takže na obsluhu stačí jeden člověk s kapitánskou zkouškou.

Oblíbené tiché lodě na elektrický pohon, plující po ponorné řece mezi krápníky mají v Punkevních jeskyních dlouhou tradici. V době, kdy je nedostatek vody ve slovenské jeskyni Domica, jsou dokonce jediným místem v kontinentální Evropě, kde se jde v přírodním podzemí projet motorovou lodí. V jeskyních Francie, Belgie, Itálie či Řecka jsou výletní lodičky poháněny bidlem či odrážením od stropu.