VIDEO: V bývalém brněnském Prioru zavřely poslední obchody. Dělníci se pustí do demolice

Do měsíce půjde k zemi

V druhé polovině listopadu začne demolice budovy bývalého obchodního domu Prior, mezi Brňany známého také jako Dornych či staré Tesco. Lidé už si tam od pondělí nenakoupí, 28. října totiž budova nadobro zavřela své brány. Lokalitu čeká proměna za bezmála sedm miliard korun, na místě vyroste komplex několika budov.

„Uzavírky jsou plánovány tak, aby byl dopad na chodce i automobilovou dopravu co nejmenší. Přesto samozřejmě budou chystané práce včetně demolice stávající budovy zásahem do života v této lokalitě,“ uvedl již dříve Jaromír Krb, ředitel developmentu společnosti Crestyl, která má na starost výstavbu nového komplexu.

Špatný stav i nehezké okolí

Budova bývalého Prioru, kterou postavili dělníci v osmdesátých letech minulého století, byla dlouhodobě ve špatném technickém stavu. Zákazníci stále více dávali přednost konkurenční Galerii Vaňkovka, jež se nachází v těsné blízkosti. Navíc na veřejnost nepůsobí příjemně ani tamější prostředí. Okolí dominují obvykle různé pochybné existence, což mnohé kolemjdoucí nevybízí k tomu, aby v místě strávili více času.

„Budova byla otevřena v roce 1984 jako obchodní dům podniku Prior. Navrhli ji architekti Zdeněk Řihák a Zdeněk Sklepek. Současná podoba Prioru je výsledkem přestavby z devadesátých let kombinující ideje architekta Jana Melichara a původního třetího přepracovaného návrhu Řiháka a Sklepka z roku 1975. Obchodní dům Prior v současnosti přestal vyhovovat nárokům konzumní společnosti a stal se neschopným konkurovat sousedící nákupní galerii. Budovu čeká demolice i přes její neoddiskutovatelné architektonické kvality,“ uvedl v Brněnském architektonickém manuálu Lukáš Kos.

Nahradí ho moderní komplex

Projekt Nový Dornych, jenž nahradí obchodní dům Prior, získal na začátku letošního roku stavební povolení. Výstavba potrvá minimálně tři roky. Vznikne komplex několika budov, jejichž spodní podlaží zaplní obchody, restaurace a další služby. Ve vyšších patrech bude nájemní bydlení a kanceláře. Místo v jedné z budov najde také zdravotní klinika.

Budovy budou mít nejvýše sedm až osm pater. S parkováním se počítá v podzemních garážích. Celý projekt bude samozřejmě napojený na uliční síť a podchod pod nádražím a propojí historické centrum města s plánovanou Jižní čtvrtí.