St 12. 8. 2026Klára
Doprava

VIZUALIZACE: Nová brněnská rola má schválený záměr projektu

Ivo Spisar2 minuty čtení20. 6. 2024, 13:53
VIZUALIZACE: Nová brněnská rola má schválený záměr projektu
VIZUALIZACE: Nová brněnská rola má schválený záměr projektu · Foto: Správa železnic

Nové hlavní nádraží v Brně má schválený záměr projektu. Informovala o tom Správa železnic v tiskové zprávě. Záměr projektu pro přestavbu železničního uzlu Brno schválila centrální komise Ministerstva dopravy. Stavba by měla proběhnout mezi lety 2028 a 2035. Přestavba uzlu bude stát zhruba 73 miliard korun, uvedl to generální ředitel státní Správy železnic Jiří Svoboda.

Podle mluvčí Správy železnic Nely Eberl Friebové jde o zcela zásadní milník v přípravě modernizace celého tamního uzlu a také výstavby nového brněnského hlavního nádraží.

„Přestavba železničního uzlu Brno je jedním z prioritních projektů nejen České republiky, ale i Evropské unie. Cílem projektu je celková modernizace dvoukolejné trati, která dnes slouží pro průjezd nákladních vlaků mimo brněnské hlavní nádraží. V místě současného dolního nádraží vznikne zcela nová centrální stanice. Realizace stavby zajistí dostatečnou kapacitu pro plánovaný rozsah osobní a nákladní železniční dopravy. Současně umožní zapojení vysokorychlostních tratí od Prahy a Břeclavi do nového osobního nádraží,“ popsala v tiskové zprávě Nela Eberl Friebová.

Rola je termín používaný pro brněnské hlavní nádraží v hantecu.

Nejvýznamnější částí celého projektu je návrh nového hlavního nádraží, vybudování zastávky Brno-Černovice a přestavba stanice Brno-Židenice s nástupišti přiblíženými k tramvajovým zastávkám v Bubeníčkově ulici.

„Schválení záměru projektu je důležitým milníkem i pro statutární město Brno. Vzájemná spolupráce se Správou železnic se nejvíce rozvíjí v oblasti nového hlavního nádraží, kde vznikne klíčový přestupní terminál mezi železniční a městskou hromadnou dopravou,“ uvedla mluvčí.

Nové nádraží bude podle Eberl Friebové významné i pro vysokorychlostní vlaky, protože ho obslouží soupravy spojující mimo jiné Prahu s Vídní i Ostravou. „Už v příštím roce plánuje Správa železnic zahájit první stavbu v brněnském uzlu, a to modernizaci traťového úseku Brno-Židenice – odbočka Brno-Černovice, která bude obsahovat výstavbu opěrných zdí s protihlukovými stěnami a přestavbu mostů v Jílkově a Filipínského ulici. Dále by měly začít práce na modernizaci stanice Brno-Židenice a úpravách nedaleké stanice Brno-Maloměřice, která řeší také přestavbu mostu přes Bubeníčkovu ulici,“ popsala mluvčí.

Příprava projektu navazuje na provedenou architektonickou soutěž a dopracovanou studii od nizozemského sdružení Benthem and Crouwel a West 8. „Po schválení záměru projektu bude následovat zadání zpracování projektové dokumentace, která také upřesní náklady na přeměnu celého železničního uzlu,“ uzavřela Nela Eberl Friebová.

Jak hodnotíte tento článek?

Diskuze

1

Diskuze je moderovaná. Prosíme o slušnou komunikaci.

Komentují jen přihlášení
MG
Marie Glanczová26. 6. 2024, 9:18
to se někomu líbí? mě tedy ne...proč nizozemec ne Čech, tady jsme přece v ČR, nebo už ne?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
V Podyjí se rozmohl nevkusný nešvar. Turisté v parku pohazují hygienický odpadSpolečnost

V Podyjí se rozmohl nevkusný nešvar. Turisté v parku pohazují hygienický odpad

Pohozené kapesníky a vlhčené ubrousky. S vizuálním i ekologickým nešvarem se momentálně potýkají správu Národního parku v Podyjí. Návštěvníci během své návštěvy zanechávají odpad, který se v suchém období rozkládá i měsíce.

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičkuOstatní sporty

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičku

Do Česka v srpnu zavítá světová cyklistika. Osmnáctý ročník Czech Tour poprvé patří do kalendáře ProSeries Mezinárodní cyklistické unie a na start přivede také týmy nejvyšší kategorie, mezi nimi Netcompany INEOS a NSN Cycling Team. Peloton čekají čtyři etapy, 650 kilometrů a tři horské dojezdy.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook