Silničáři vytvořili na hlavním tahu mezi Brnem a Svitavami špunt. Staví kruháč, aby zpomalil auta

Od dopravní stavby u Sebranic si slibují silničáři především zvýšení bezpečnosti, po níž volali mnozí místní i představitelé obcí. S přípravnými pracemi začali silničáři z Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začátkem letošního roku. Nyní přistoupili k finálním úpravám, kvůli nimž nastalo od pondělí omezení v dopravě. 

„Na novou křižovatku převádíme provoz a pracujeme na připojovacích větvích a demontáži provizorní komunikace. Z důvodu těchto prací je nutné zavést kyvadlový provoz, který budou řídit semafory. Kompletní dokončení prací a plánujeme již začátkem listopadu,“ sdělila mluvčí ŘSD Lucie Trubelíková.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) o vytvoření kruháče na frekventované tepně mluvilo dlouhodobě. Důvodem pro opatření byl zejména fakt, aby ubylo dopravních nehod. Místem totiž projíždí denně až patnáct tisíc motoristů, kteří jezdí z Boskovicka či ze Svitav do Brna a zpět. 

Nová okružní křižovatka má průměr čtyřicet metrů a tři výjezdy, respektive v silničářské terminologii paprsky. „Čtvrtý severní paprsek bude následně potřeba až v rámci dostavby obchvatu Sebranic silnicí I/19 s napojením silnice I/43 a přeložky silnice II/150. V rámci regulace rychlosti a zklidnění dopravy ve směru od Bořitova na silnici I/43 bude před křižovatkou vybudován ostrůvek, díky němuž dojde k vychýlení jízdního pruhu ve směru do křižovatky a tím i zpomalení projíždějících vozidel,“ dodal už dříve ředitel brněnského závodu ŘSD David Fiala s tím, že součástí budování je rovněž veřejné osvětlení. 

V budoucnu má přetížené silnici I/43 ulevit nově vzniklá silnice I/73. ŘSD už dříve uvedlo, že první etapa téměř osmdesát kilometrů dlouhé silnice se má začít stavět nejdříve v roce 2026. První práce se očekávají mezi Bořitovem a Svitávkou. Další úseky od Svitávky k Jevíčku a od Jevíčka k budoucí dálnici D35 jsou zatím pouze na papíře a nemají potřebná úřední razítka. Stejně jsou na tom lokality od dálnice D1 ke Kuřimi a dále k Bořitovu.